В преддверии суточного марафона на выносливость «24 часа Нюрбургринга», компания Nissan презентовала обновлённую версию GT-R NISMO (спорткар был представлен в марте 2016-го на автосалоне в Нью-Йорке), разработанную инженерами Nissan Motorsports. Презентация автомобиля состоялась на знаменитом Нюрбургринге — месте, где новинка была разработана и испытана. Высокопроизводительный автомобиль получил модернизированный двигатель и оптимизированную аэродинамику. Новый GT-R NISMO имеет гораздо больший показатель прижимной силы, чем любой другой автомобиль производства Nissan на сегодняшний день. Представители производителя утверждают, что спорткар стал более сбалансированным — теперь он более пригоден для «гражданской» езды, но его способности на треке остались такими же впечатляющими. Nissan GT-R NISMO 2017 будет предлагаться в пяти различных цветах кузова. Сборка автомобиля — Точиги (Япония), собранные вручную двигатели привозят из Йокогамы.
*В 2013 г. Nissan GT-R NISMO N Attack (пилот — чемпион FIA GT1 Михаэль Крумм) стал самым быстрым массовым дорожным автомобилем на трассе Нюрбургринг (Нордшляйфе — Северная петля), показав время круга 7:08.679. Вслед за Северной петлей Нюрбургринга на серийном автомобиле Nissan GT-R 2012 установлено новое достижение для Книги рекордов России — разгон на льду озера Байкал до рекордных 294 км/ч (рекорд зарегистрирован 14 марта 2013 года).
Внутри автомобиля можно заметить видоизмененную панель приборов и руль, отделанный высококачественной алькантарой. Имеет место и центральный подлокотник, ковшеобразные сиденья Recaro, обитые кожей. Подробнее на www.nissan.ru
Гордость Японии — спецверсия Nissan GT-R NISMO в 2016 г. установила новый мировой рекорд книги Гиннесса по самому быстрому дрифту — 304,96 км/ч в скольжении под 30-градусным углом по полосе аэропорта Фуджайра в ОАЭ. За рулем суперкара находился легендарный японский гонщик — Масато Кавабата (пилот дрифт-серии D1).
Предыдущий рекорд принадлежал Якубу Пржигонскому, который в 2013 году «проходил углы» со средней скоростью 218 км/ч, но дрифт экс-рекордсмена был эффектнее — Пржигонский обеспечил своей Toyota GT86 занос под углом 49 градусов.
Суперкар GT-R остается флагманом автомобильной индустрии Nissan с 1969 года. Инновации и острые ощущения становятся привычными. Nissan GT-R и предыдущие версии Nissan Skyline (в переводе — Небесная линия, Горизонт) очень популярны и у пилотов Российской Дрифт Серии, особенно Сибири и Дальнего Востока.
*Оптимальный выбор владельцев автомобилей Renault/Nissan/Datsun (EU) — моторное масло из Германии Kuttenkeuler S-Tronic 5W40 (API SN/CF, ACEA A3/B4 предназначено для жесткого движения в городских условиях, по автобанам и для коротких дистанций, идеально для режима «такси».) Проверено в российских условиях, в т.ч. Сибири и Дальнего Востока.